Jak jsme Vás již informovali, včera odstartovala týmová Škoda 130 RS s Karlem Machem za volantem a Honzou Bláhou na sedačce spolujezdce ze skotského Glasgow vstříc úvodním kilometrům hvězdicové jízdy XVI. Rallye Monte-Carlo Historique 2013. Včerejším cílem bylo přístavní město Dover. Poslední informace hovořily o tom, že vše klape bez jakýchkoliv problémů.

Jak jsme Vás již informovali, včera odstartovala týmová Škoda 130 RS s Karlem Machem za volantem a Honzou Bláhou na sedačce spolujezdce ze skotského Glasgow vstříc úvodním kilometrům hvězdicové jízdy XVI. Rallye Monte-Carlo Historique 2013. Včerejším cílem bylo přístavní město Dover. Poslední informace hovořily o tom, že vše klape bez jakýchkoliv problémů.

Dnes kolem poledne z Doveru telefonoval Karel Mach, který nám sdělil informace z úvodní etapy hvězdicové jízdy. „První stovky kilometrů jsme jeli v pohodě. Ale jak již to bývá, tak zhruba po 550 ujetých kilometrech přišla drobná nepříjemnost, když nám shořel motorek stěračů. Bohužel tento díl není konstruovaný na to, aby běžel osm hodin v kuse a ještě k tomu v anglickém dešti … Přímo na dálnici jsme zkonstatovali, že těch téměř 300 km do Doveru dojedeme bez stěračů. Přiznávám, že to pro nás byla trochu pernější noc,“ popisuje problém se stěrači Karel Mach.

V Doveru pak doprovodný tým shořelý motorek stěračů vyměnil. Stěrače opět fungují, sice jen na jednu polohu, ale fungují. Náhradní motorek stěračů dnes odjede autem z Domažlic a veze se do francouzského Lyonu, aby byl k dispozici pro další etapy.

Za několik minut posádka Škody 130 RS v továrních barvách odstartuje z Calais do nejtěžší etapy, která skončí až zítra večer ve Valence. „Oproti loňsku je tato etapa kratší a snazší, protože pořadatelé vynechali konec hvězdicové jízdy do Monte Carla a jede se rovnou do Valence,“ dodává na závěr Karel Mach.

Další aktuální informace naleznete na  www.ckmotorsport.cz.

 

Dalibor Benych